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Transporte

La debilidad económica y la guerra de precios pasan factura a las aerolíneas

Andreu Castellano |

Corren tiempos difíciles para las aerolíneas europeas. La incertidumbre económica, las tensiones geopolíticas y la feroz competencia de las compañías de vuelos a bajo precio colocan al conjunto del sector en una situación muy difícil. Los recortes de costes y de rutas en las grandes compañías no han sido suficientes para hacer frente a la crisis, lo que se ha traducido en importantes descensos en Bolsa.

Conflicto

Rusia y Francia dicen que vetarán la resolución que autorice la guerra

Rusia y Francia reiteraron ayer su rechazo a una resolución que apoye la guerra y advirtieron que usarán su derecho de veto en la votación que está previsto se realice hoy en el Consejo de Seguridad de la ONU. Las dos posiciones enfrentadas, a favor y en contra de la guerra, buscaban frenéticamente ayer el apoyo de los países indecisos, mientras el secretario de Naciones Unidas, Kofi Annan, alertaba del peligro de llevar adelante un ataque sin el consentimiento de la organización.

Los costes de la guerra

José María Zufiaur |

José María Zufiaur repasa el precio a pagar en los campos humanitario, económico y político por una guerra en Irak. El autor afirma que el apoyo del Gobierno de Aznar a Bush ha complicado la creación de una UE de 25 miembros

Relaciones laborales

Teoría para reducir la siniestralidad

Susana Palacios |

El grupo asegurador Zurich financiará la actualización del documento sobre salud laboral encargado en 2001 por el Gobierno al catedrático Federico Durán. La iniciativa persigue rebajar los accidentes laborales

Viajes

El avión perderá el 38% del pasaje entre Madrid y Barcelona por el AVE

Pese a los retrasos y problemas para ponerla a punto, la apertura de línea de alta velocidad Madrid-Lleida-Barcelona es uno de los retos esenciales a medio plazo para las aerolíneas españolas. Una vez entre en servicio el nuevo ferrocarril, la fecha prevista ahora mismo es 2005, las compañías aéreas perderán el 38% de su mercado entre Madrid y Barcelona, según las estimaciones del plan director de Iberia

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