España denuncia el retraso de la red europea de transportes
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Las acciones de Fannie Mae y Freddie Mac, las dos grandes compañías hipotecarias de EE UU, registraron el lunes pérdidas del 6%. El presidente de la Reserva Federal de San Louis alertó del daño al que se expone la economía de EE UU en caso de que estas entidades se vean envueltas en problemas financieros, algo que podría ocurrir en caso de producirse alguna turbulencia inesperada como la desatada por Enron.
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Las apuestas de los inversores están en contra del éxito de la opa. Lejos de cerrarse, la brecha que separa las cotizaciones bursátiles de los términos planteados en la oferta se abrió ayer aún más. Gas Natural subió un 2,88% mientras que Iberdrola bajó un 0,14%, en un movimiento que los analistas interpretan como de desconfianza en el buen fin de la oferta.
La solvencia del grupo siderúrgico anglo-holandés, Corus está en entredicho. El grupo se encuentra sumido en una crisis interna, que se resolverá en los tribunales, por la negativa del órgano supervisor a aceptar la venta del negocio de aluminio a la francesa Pechiney, acordada por el consejo de administración el pasado octubre. La acción se desplomó un 64,2% en Bolsa ante el bloqueo de la operación.
El euro siguió subiendo ayer en el mercado divisas de Francfort, donde llegó a cotizar a lo largo del día a 1,1087 dólares y se aproximó a la marca de los 1,11 dólares, una cotización que perdió en febrero de 1999. Los analistas creen que el conflicto bélico es inminente, lo que castigó ayer de nuevo al billete verde.
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Las Cámaras de Comercio anuncian un fuerte repunte del comercio exterior de España durante este año, con un crecimiento de las exportaciones del 5,4%, superando en casi un punto y medio las previsiones del Gobierno. La importación aumentará en torno al 5%, impulsada por la recuperación de la demanda de inversión, pero acusando una cierta desaceleración en el consumo.
Iberia ha diseñado ya sus planes de emergencia para hacer frente a la guerra. La aerolínea reducirá su oferta un 6% adicional durante al menos un trimestre si el conflicto es corto. En este caso, el grupo prevé obtener en 2003 un beneficio similar a los 160 millones de 2002. Si la guerra se prolonga, la reducción de capacidad duraría seis meses, e incluso, a partir de este umbral, empezaría a paralizar aviones, según anunció ayer el consejero delegado de Iberia, Ángel Mullor. En todo caso, la aerolínea mantendrá su política de dividendos y repartirá el 25% del beneficio del pasado año.
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