Los dos copresidentes de Altadis, Pablo Isla y Jean-Dominique Comolli, se presentarán hoy ante sus accionistas en un momento estratégico para el futuro de la compañía tabacalera hispanofrancesa que, de alcanzar plenamente sus objetivos, la llevará a modificar radicalmente su fisonomía actual. Con el acuerdo todavía caliente de la adquisición de la compañía marroquí Régie des Tabacs, los dos ejecutivos presentarán las cuentas de un año, 2002, calificado como 'muy bueno'.
Oracle Corporation, mantener posiciones compradoras
Polonia, semillas de prosperidad
Royal Dutch, mantener posiciones compradoras
La falta de actividad de Xfera, cuando se cumplen seis meses del pacto para reactivar el sector, crea alarma en el Gobierno. La operadora debe iniciar el servicio precomercial tras invertir 135 millones este año, pero a los suministradores no les consta plan de inversión alguno. En el Gobierno se advierte de que cualquier incumplimiento de lo pactado provocará la ejecución de los avales.
Philips, esperar adopción de posiciones compradoras
España insiste en que tendrá apoyos para bloquear la nueva PAC
BMW Ibérica inicia la construcción de su nueva sede en Madrid. Se trata del mayor proyecto inmobiliario de la automovilística en el mundo: una inversión de casi 100 millones de euros para un concesionario oficial, nuevas oficinas, un almacén y un centro de venta de vehículos usados. Un proyecto que aspira a dotar de mayor presencia al grupo en España.
Boeing prevé vender 3.000 unidades de su nuevo avión para distancias medias
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Goldman Sachs coloca a SCH y BBVA como las mejores opciones de la banca española
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Simón Sosvilla-Rivero y José Antonio Herce analizan, mediante un modelo macroeconométrico, los importantes efectos positivos que las inversiones de España en el ferrocarril producen sobre el crecimiento económico
Siro cierra en Valencia y despide a 96 trabajadores
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Las advertencias sobre resultados, primero, y los resultados ciertos, después, vuelven al primer plano en las Bolsas del mundo. Los analistas consideran que la consecución de nuevos máximos o la pérdida de equilibrio en los índices dependerá en las próximas semanas de este fenómeno.
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La salvación se llama Estados Unidos. Los fabricantes de automóviles europeos miran a este mercado como el último reducto donde vender, y también producir sus modelos, para minimizar los efectos de la subida del euro. Los analistas destacan que el sector se ha cubierto bien frente al tipo de cambio, pero advierten que, más tarde o más temprano, algunas empresas deberán trasladar una parte importante de la producción al mercado que les da de comer.
El barril de crudo brent, el indicador europeo, llegó a superar ayer la barrera de los 28 dólares, el precio más alto desde el 17 de marzo. El mercado está a la expectativa de la reunión de la OPEP, que se celebrará en Doha (Qatar) el miércoles. Lo que preocupa a los operadores es que el cartel parece estar recuperando el apoyo de grandes productores como Noruega, Rusia y México para defender precios altos.
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