
Al menos 12 fabricantes reducen sus planes para el coche eléctrico
El sector del automóvil frena su transición eléctrica ante la persistencia de los motores de combustión y el rechazo del usuario
| 2023 | 2024 | 2025 | |
|---|---|---|---|
| Ebitda | 3.400,0 | 3.519,0 | 3.834,0 |
| EBIT | 3.327,0 | 3.026,0 | 2.918,0 |
| Impuestos | 1.258,0 | 713,00 | 668,00 |
| Beneficio neto | 2.126,0 | 2.240,0 | 2.230,0 |
| Beneficio por acción (Importe) | 4,2099 | 4,5161 | 4,5696 |
| Nota: Cifras en millones. | |||
| 2023 | 2024 | 2025 | |
|---|---|---|---|
| Efectivo y equivalentes | 1.901,0 | 2.231,0 | 2.621,0 |
| Cuentas a cobrar | 4.439,0 | 4.059,0 | 3.849,0 |
| Existencias | -- | -- | -- |
| Total activo corriente | 7.818,0 | 7.504,0 | 7.506,0 |
| Inmovilizado | 1.506,0 | 1.546,0 | 1.659,0 |
| Fondo de comercio | 7.106,0 | 6.953,0 | 6.085,0 |
| Otro activo no corriente | 1.606,0 | 817,00 | 766,00 |
| Activos totales | 20.692,0 | 19.966,0 | 18.483,0 |
| Nota: Cifras en millones. | |||
| 2023 | 2024 | 2025 | |
|---|---|---|---|
| Pasivo corriente | 5.677,0 | 5.558,0 | 5.256,0 |
| Deuda a largo plazo | 543,00 | 875,00 | 606,00 |
| Otro pasivo no corriente | 835,00 | 479,00 | 510,00 |
| Fondos propios | 15.015,0 | 14.408,0 | 13.227,0 |
| Deuda neta | -1.296,0 | -740,00 | -740,00 |
| Nota: Cifras en millones. | |||
| 2023 | 2024 | 2025 | |
|---|---|---|---|
| Dividendo por acción (Importe) | 1,1700 | 1,2100 | 1,2600 |
| Pay out (%) | 0,2779% | 0,2679% | 0,2757% |
| PER (veces) | 13,914 | 13,902 | 13,156 |
| Valor en libros por acción (Importe) | 26,560 | 29,107 | 31,346 |
| Flujo de caja por acción (Importe) | 4,6138 | 4,2736 | 5,8957 |
| Capitaliación de mercado (Mill.) | 37.305,0 | 38.128,8 | 29.326,1 |
| Empleados | 347.700,0 | 336.800,0 | 351.600,0 |
| Nota: Datos en euros | |||
| Nota: Los datos del año actual y los próximos son estimaciones de S&P Global. | |||

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