
Al menos 12 fabricantes reducen sus planes para el coche eléctrico
El sector del automóvil frena su transición eléctrica ante la persistencia de los motores de combustión y el rechazo del usuario
Nota: Los valores están en la divisa de la zona geográfica
| Último | 11,860 |
|---|---|
| Var % | -0,08% |
| Fecha/Hora | 20-03-2026 - 17:35 |
| Divisa | EUR |
| Mercado Principal | BME Bolsas y Mercados Espanoles - Renta Variable |
| Var neta | -0,0100 |
| Máx | 12,170 |
| Mín | 11,790 |
| Máx 52s | 14,100 |
| Mín 52s | 11,670 |
| Var % Año | -6,24 |
| Volumen (Acciones) | 958.137,0 |
| Negociación | 11.442.462,0 |
| Capitalización | 2.957.117.500,0 |
| Per Año actual | 75,444 |
| Bpa Año actual | 0,1600 |
| Nota: Datos en euros |
| 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ingresos | 6.615,8 | 5.416,1 | 5.784,9 | 6.597,0 | 7.166,0 |
| Ebitda | 713,93 | 354,51 | 340,73 | 639,00 | 757,91 |
| Beneficio neto | 228,12 | 224,94 | -40,074 | 254,70 | 346,00 |
| Deuda neta | 332,34 | 1.054,8 | 1.204,0 | 1.154,0 | 1.057,2 |
| BPA | 0,9152 | 0,9021 | -0,1607 | 1,0266 | 1,4698 |
| PER | 3,8811 | 7,6399 | 15,883 | 12,131 | 8,2124 |
| Nota: Datos financieros (ingresos, Ebitda, beneficio neto y deuda neta) en millones | |||||
| 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dividendo por acción (importe) | 0,6200 | 0,6200 | 0,6200 | 0,6200 | 0,6200 |
| Pay out (%) | 0,6774 | 0,6872 | -3,8571 | -- | -- |
| Rentabilidad por dividendo | -- | -- | -- | 0,0513 | 0,0513 |
| Fecha | Importe | |
|---|---|---|
| Último dividendo | 20/03/2026 | 0,3100 |
| Nota: Datos en euros | ||
| Número de recomendaciones | 14,000 |
|---|---|
| Recomendación media | 1,7142 |
| Precio objetivo | 14,625 |
| Nota: Los datos del año actual y los próximos son estimaciones de S&P Global. | |

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