
Al menos 12 fabricantes reducen sus planes para el coche eléctrico
El sector del automóvil frena su transición eléctrica ante la persistencia de los motores de combustión y el rechazo del usuario
Nota: Los valores están en la divisa de la zona geográfica
| Último | 78,430 |
|---|---|
| Var % | -2,86% |
| Fecha/Hora | 20-03-2026 - 20:59 |
| Divisa | USD |
| Mercado Principal | Cboe BZX U.S. Equities Exchange (BZX Equities) |
| Var neta | -2,3100 |
| Máx | 83,720 |
| Mín | 78,210 |
| Máx 52s | 97,420 |
| Mín 52s | 68,780 |
| Var % Año | -6,64 |
| Volumen (Acciones) | 62.672,0 |
| Negociación | 4.551.938,9 |
| Capitalización | 13.270.392.156,2 |
| Per Año actual | 22,848 |
| Bpa Año actual | 3,4400 |
| Nota: Datos en euros |
| 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ingresos | 2.263,0 | 2.610,0 | 2.919,0 | 3.180,8 | 3.478,3 |
| Ebitda | -361,00 | 35,000 | 249,00 | 834,62 | 959,60 |
| Beneficio neto | -355,00 | 28,000 | 235,00 | 293,00 | 368,00 |
| Deuda neta | -936,00 | -1.571,0 | -2.102,0 | -2.993,5 | -4.018,4 |
| BPA | -2,1694 | 0,1651 | 1,3361 | 3,7875 | 4,2200 |
| PER | -- | 53,107 | 28,478 | 20,752 | 18,625 |
| Nota: Datos financieros (ingresos, Ebitda, beneficio neto y deuda neta) en millones | |||||
| 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dividendo por acción (importe) | -- | -- | -- | -- | -- |
| Pay out (%) | -- | -- | -- | -- | -- |
| Rentabilidad por dividendo | -- | -- | -- | -- | -- |
| Fecha | Importe | |
|---|---|---|
| Último dividendo | -- | -- |
| Nota: Datos en euros | ||
| Número de recomendaciones | 45,000 |
|---|---|
| Recomendación media | 1,7777 |
| Precio objetivo | 100,00 |
| Nota: Los datos del año actual y los próximos son estimaciones de S&P Global. | |

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