Alemania se incopora al corredor de hidrógeno del Mediterráneo
El operador del sistema germano, OGE, firma un memorando con Enagás y otros homólogos europeo para entrar en el H2Med
El proyecto H2Med, que opta a recibir recibir fondos europeos como proyecto de interés común, se posiciona como el primer corredor de hidrógeno verde para Alemania. Así lo pusieron de manifiesto distintas autoridades, operadores e industria en una jornada celebrada ayer en Berlín para exponer este proyecto.
El H2Med incluye una conexión entre Celorico da Beira en Portugal y Zamora en España (CelZa), y una conexión marítima entre Barcelona y Marsella (BarMar). OGE, el operador de Alemania, ha firmado un memorando de entendimiento con los operadores de los sistemas gasísticos de España (Enagás), Francia (GRTgaz y Teréga) y Portugal (REN) para impulsar este corredor.
El director financiero de OGE, Frank Reiners, apuntó en el acto que “un hidroducto que conecte Portugal, España, Francia y Alemania representa algo más que un corredor vital para la importación de hidrógeno. Simboliza un poderoso puente hacia un futuro sostenible”.
El consejero delegado de Enagás , Arturo Gonzalo, señaló que “la incorporación de OGE a H2Med es clave”, y el consejero delegado de GRTgaz, Thierry Trouvé, agregó que “H2Med representa una iniciativa innovadora como proyecto inaugural del corredor de hidrógeno verde del mundo, que une a varias naciones europeas. Este proyecto encarna el compromiso de Europa de establecer un mercado sólido del hidrógeno para descarbonizar la industria y la movilidad en el continente”.
El presidente y consejero delegado de REN, Rodrigo Costa, destacó que “el proyecto H2Med, que comprende las dos interconexiones entre Portugal y España (CelZa) y entre España y Francia (BarMar), es clave para el corredor verde del hidrógeno que conecta los países más occidentales parte de Europa continental hasta el centro y norte de Europa. Este proyecto y sus ejes nacionales proporcionan una ruta para el hidrógeno competitivo”.
A este respecto, el presidente y consejero delegado de Teréga, Dominique Mockly, destacó que “H2Med no es sólo un proyecto, sino un puente visionario hacia un futuro sostenible”. Durante el evento, representantes la UE y los Gobiernos de Alemania, Francia y España, mostraron su apoyo al desarrollo de H2Med como un gran corredor verde, permitiendo transportar el hidrógeno renovable desde las zonas de producción a las zonas de mayor consumo a través también de las redes troncales de hidrógeno nacionales asociadas.
El inicio de la construcción está previsro a partir de 2026 y su entrada en funcionamiento en 2030. La Comisión Europea publicará en noviembre su propuesta de lista de proyectos de interés común a financiar, que será confirmada a principios del próximo año de por el Parlamento y el Consejo Europeo.